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19款三菱帕杰羅V97金標頂配山貓越野車評測

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2019/10/6 11:34

經常有朋友問小編,平行進口車哪里好?通俗來講,小編會回答平行進口車性價比出色,配置高,價格低,同樣的價錢可以買到比中規更好的配置,甚至有些功能也是中規車不具備的。這次我們以近期很火的中東版帕杰羅V97為例,在位于天津市濱海新區保稅區太平洋國際汽車城的平行進口車專賣體驗了這款中東版帕杰羅V97。

  外觀方面,新款的三菱帕杰羅V97擁有同樣大氣硬派的車身設計,得益于全系標配的外掛式備胎和車頂行李架設計,三菱帕杰羅的車身尺寸與豐田普拉多相比絲毫不落下風,4900/1875/1900mm的車身尺寸加上2780mm的車身軸距,可以提供七座SUV相對充裕的車內空間,而且三菱帕杰羅最能體現越野能力的接近角和離去角的角度也要比豐田普拉多要大一些,所以在越野性能上,明顯更勝一籌!

  對于三菱帕杰羅PAJERO,國內車迷習慣稱之為“山貓”。為何叫山貓呢?在百度百科中對“山貓”的解釋為猞猁,是一種生活在寒帶叢林中的貓科猛獸。但在海外網站中,對于“PAJERO”的解釋有所不同,Pajero這個詞語經常是指the Pampas cat(潘帕斯貓),這是一種生活在阿根廷南部高原的貓科動物,與猞猁并不是同一種動物。無論是哪種翻譯,“山貓”這個詞代表帕杰羅PAJERO車系還是非常貼切的,都是生活在極端環境中的猛獸,能夠很形象的表達出這款車的特點。

  新款帕杰羅V97黃金包頂配最新配置詳解:三菱帕杰羅V97五門版的“骨骼”也十分結實,耐得住越野時的沖撞考驗!這都源于全新設計的內嵌大梁車身框架結構,使得抗彎曲剛性提高了100,抗扭轉剛性提高50。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅固可靠。另外,ASTC主動式穩定牽引力控制系統,也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩定性以及起步性能。

  18款三菱帕杰羅搭載了排量為3.8升的24氣門V6 SOHC MIVEC 電子控制多點燃油噴射發動機(6G75),最大功率為184(250)/6,000(kW (PS)/rpm),最大扭矩為329 / 2,750(N·m/rpm)。與之匹配的是INVECS-II 5速手自一體變速器帶運動模式變速箱,雙橫臂螺旋彈簧式帶穩定桿前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩定桿獨立后懸掛,采用超選四輪驅動II (SS4-II)系統。

  不管是外觀還是還內飾配置可以由此可見,原車的配置遠遠高于豐田2700,性能及操控配置:184千瓦 250匹馬力 329 (2750rpm)五速手自一體變速箱

  三菱第二代超選四驅(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切換) 巡航定速中后雙差速鎖 后差帶鎖止

  外觀配置:18輪后掛備胎LED日行燈氙氣大燈帶大燈清洗前霧燈 全景狩獵式電動天窗 鍍鉻后視鏡帶轉向燈 自動折疊 后視鏡下小射燈 側位航空腳踏 黑色頂部行李架 玻璃天線 前后四組小拖鉤 88升油箱

  內部配置:七座 真皮座椅 桃木內飾 桃木多功能方向盤(帶電話連接按鈕) 車載小屏(顯示數字時鐘、油耗、氣溫、氣壓、海拔、指南針等功能)12聲道北美萊福音響影音系統主副座椅電動調節車載小冰箱 四方位倒車雷達 帶引導線倒影系統 智能空調(后排調節按鈕)折疊遙控鑰匙 AUX功能預留 USB接口原裝千斤頂和工具包。

  安全配置:三菱獨家ASTC動態穩定及牽引力控制系統,4輪ABS EBD,整車八氣囊,胎壓監測

  7座的駕乘空間提供給駕駛員及乘客充足的內在空間,第三排的座椅完美隱藏在后備箱中。

兩個小時的體驗很快就結束了,小編意猶未盡,得益于更直接的進口渠道,平行進口車中東版帕杰羅V97有著更優秀的性價比,有機會的話小編打算和中規車實地對比。有興趣的朋友可以等我們下次評測。此次體驗收獲滿滿,據一線市場人員介紹,目前該車還有不少優惠,感覺有考慮平行進口車的朋友可以盡快下手了。

鳴謝車輛提供:天津鼎盛鑫潤通汽車

電話:17602653391(同微信)

地址:天津市濱海新區保稅區太平洋國際汽車城

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